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海航系渤海租赁坏账暴增人均薪酬反升至上市公司第二位

渤海租赁2018年员工人均薪酬高达163.35万元,同比增加13.25%。去年该公司现金流大幅流失

在海航系因债务问题版图收缩的情况下,旗下金融平台渤海租赁(000415.SZ)亦出现坏账大幅增加、业绩下降等种种问题。2018年从渤海金控更名为渤海租赁,反映出该公司在逆境下剥离多元金融、聚焦租赁主业的思路。

虽然该公司去年净利下滑,但人均薪酬反而有所上升。

标点财经研究院携手《投资时报》重磅推出的《2019股票杠杆就业季薪金指南》,对3616家上市公司员工人均薪酬进行统计。其中渤海租赁2018年员工人均薪酬高达163.35万元,同比增加13.25%,在统计的全部公司中排名由上年的第三位升至第二位,在金融行业排名居首。

年报显示,该公司2018年支付给职工以及为职工支付的现金为13.36亿元,同比增加15.77%;员工总数为818人,同比增加2.25%。

具体来看,去年该公司26名渤海租赁董、监、高人员(含离任)税前报酬总额为726.3万元,平均27.93万元,同比下降34.99%;其中董事长最高,为77.4万元,同比增长113.52%。2017年,20名渤海租赁董、监、高人员(含离任)税前报酬总额为859.1万元,平均42.96万元,其中最高的一位是董事,为120.79万元。

截至去年末,该公司818名员工中,租赁业务拓展类为253人,占比30.93%;金融及财务类为169人,占比20.66%;法律及风控合规类为87人,占比10.64%;资产管理类为117人,占比14.3%;信息技术类为74人,占比9.05%;行政管理类为118人,占比14.43%。

渤海租赁2018年年报称,该公司薪酬结构主要由基本工资、绩效工资、福利项目以及奖金组成,综合考虑岗位价值、个人能力以及绩效表现核定员工薪酬标准。2018年度该公司进一步对薪酬福利体系和绩效考核体系进行了优化提升,坚持素质考核与业绩考核并重的原则,强化了月度、半年度、年度考核,将员工绩效工资以及奖金的兑现与公司整体以及个人绩效紧密挂钩,使员工利益与公司利益紧密结合起来。

海航系渤海租赁坏账暴增人均薪酬反升至上市公司第二位

从经营业绩来看,2018年,渤海租赁归属母公司股东净利润为22.79亿元,同比降13.35%。营业收入为412.91亿元,同比增14.91%。当年对利润表影响最大的是资产减值损失,该项为19.72亿元,同比暴增119.35%。其中坏账损失为13.56亿元,同比增128.28%。

值得注意的是,渤海租赁现金流大幅流失,2018年末现金及现金等价物余额为63.45亿元,较上年末减少49.15%,当年现金及现金等价物净减少61.34亿元,主要因为筹资活动产生的现金流量净额为-288.58亿元,其中流出项中偿还债务支付的现金为1049.32亿元,同比增7.61%。可见当年偿债已极大影响了渤海租赁现金流。

截至今年5月7日,渤海租赁大股东海航资本集团有限公司因股票质押被动减持后,持有渤海租赁32.74%的股权,控制权不变。

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